Porsche представил новый - самый мощный серийный электрический Cayenne с мощностью 1139 лошадиных сил

Электродвигатель Cayenne способен развивать мощность до 1139 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,4 секунды. Зарядка возможна с мощностью до 400 кВт, а стартовая цена составляет 111 350 долларов. Эта модель стала частью линейки Porsche, в которую также входят бензиновые и гибридные варианты.

Основные характеристики включают максимальную мощность до 850 киловатт и максимальную скорость до 260 километров в час. Зарядка от 10 до 80 процентов занимает всего 18 минут, а беспроводная зарядка поддерживает мощность до 11 киловатт.

Подвеска оснащена гидравлической системой Active Ride и адаптивной пневматической подвеской. Аккумулятор ёмкостью 113 киловатт-часов обеспечивает быструю зарядку до 400 киловатт, а порты Tesla Supercharger/NACS и CCS/AC позволяют использовать различные типы зарядных станций.

Автомобиль оборудован изогнутым вертикальным экраном Flow Display с OLED-панелью, проекционным дисплеем и новой операционной системой Porsche. Для управления климат-контролем и громкостью сохранено аналоговое управление.

В стандартную комплектацию входит голосовой ИИ-помощник для управления функциями автомобиля.

На выбор предлагаются две версии: базовая Cayenne Electric по цене 111 350 долларов и Cayenne Turbo Electric — 165 350 долларов. Поставки запланированы на лето 2026 года.

Электродвигатель Cayenne способен развивать мощность до 1139 лошадиных сил, что позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 60 миль в час всего за 2,4 секунды. Зарядка возможна с мощностью до 400 кВт, а стартовая цена составляет 111 350 долларов. Эта модель стала частью линейки Porsche, в которую также входят бензиновые и гибридные варианты.

Основные характеристики включают максимальную мощность до 850 киловатт и максимальную скорость до 260 километров в час. Зарядка от 10 до 80 процентов занимает всего 18 минут, а беспроводная зарядка поддерживает мощность до 11 киловатт.

Подвеска оснащена гидравлической системой Active Ride и адаптивной пневматической подвеской. Аккумулятор ёмкостью 113 киловатт-часов обеспечивает быструю зарядку до 400 киловатт, а порты Tesla Supercharger/NACS и CCS/AC позволяют использовать различные типы зарядных станций.

Автомобиль оборудован изогнутым вертикальным экраном Flow Display с OLED-панелью, проекционным дисплеем и новой операционной системой Porsche. Для управления климат-контролем и громкостью сохранено аналоговое управление.

В стандартную комплектацию входит голосовой ИИ-помощник для управления функциями автомобиля.

На выбор предлагаются две версии: базовая Cayenne Electric по цене 111 350 долларов и Cayenne Turbo Electric — 165 350 долларов. Поставки запланированы на лето 2026 года.